McsORGAN Magazin 2020

Offiziere stehen auf mich Endlich wieder ein toller Liebhaber, der mich 10 Jahre lang hegt und pflegt und mir jeden Wunsch von meinen Lichtern abliest. 1983, ich bin nun 16 Jahre alt und zu einer echten Lady gereift, wird Tommy Bowermeister, ein US-Offizier mit Sitz in Cranfield, auf mich aufmerk- sam. Mit einem weinenden und einem lachenden Auge trenne ich mich von Peter und brenne mit meiner neu- en Liebe durch. Tommy nennt mich immer liebevoll «Nipples», warum habe ich ihn nie getraut zu fragen. Tommy kehrt häufig in die USA zurück und einige Male darf ich sogar mitreisen. Doch habe ich schlechte Er- innerungen an diese Reisen, das Schaukeln auf den Schiffen behagt mir nicht und einmal haben mich die Rüppel von Hafenarbeitern sogar fallen lassen und Tommy damit eine grosse Rechnung beschert. Mit 27 zu neuen Kräften Nun, 27 Jahre jung, sehne ich mich nach einem et- was jüngeren und abenteuerlustigen Liebhaber. Bei Servicearbeiten im Hause White werde ich auf John aufmerksam. John Clarke hat in Australien schon früh sportliche Erfahrungen mit einem +8 gemacht, bei sei- ner Rückkehr nach England kauft er eine alte +4 Flat Rad Lady mit der Nummer HPY 849, mit der Absicht, sie über die Rennstrecken zu jagen. Wohl kein guter Ent- scheid, er ist unglücklich, meine Chance! Als er mich sieht, verliebt er sich sofort in mich. Keine 24 Stunden später ist er mein neuer Liebhaber und seine +4 Flat Rad Lady veräussert er nach Jersey. Aufgrund der dort nötigen Neuzulassung kann er das Nummernschild HPY 849 behalten. John lässt mir bei Brain Gateson von Techniques eine Verjüngungskur zukommen, ein wirklicher Kenner der meine inneren Werte zu schät- zen weiss und mich in aller Hinsicht verwöhnt und toll herrichtet. Gestärkt von der Kur trete ich zum ersten Mal bei der Morgan Motor Company Chalenge an. Trotz anfänglicher Nervosität verfehle ich die Klassenmeis- terschaft nur sehr knapp. 1996 bekomme ich nach einem weiteren Besuch beim Schönheits-Doc ein echtes Rennherz. Mit einer auf scharfen 310° geschliffenen Nockenwelle, einer Ver- dichtung von 12.1:1 erstarke ich auf 180 Pferdestärken und drehe leicht über 7000 Touren. Heiss, wie ich nun bin, gewinne ich mit John die Klassenmeisterschaft und stelle einige Rundenrekorde auf. Mein Erfolg lässt die +8-Fraktion erblassen. Von allen hoch geachtet und gefeiert, fühle ich mich wie im Morgan-Himmel!