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98 Anecdotes 1 – F-5E/F Flight Training at Williams Air Force Base, Arizona, USA 25miles southeast of Phoenix in the “Valley of the Sun” liesWilliams AFB, the hometown of the USAF’s “Air Training Command”. Well, it was, back in 1978. The world kept on turning and Williams is no more. From 1941 until 1993, it was the USAF’s main flight training base. Back then, over 300 pilots were trained annually on the T-37 & T-38 for about 200 flight hours and were put through 750 hours of theory until they earned their pilot’s wings. Now it’s known as Phoenix-Mesa Gateway airport. As the “Swiss Tiger Team”, we couldn’t but fail to be impressed by the enormous size of this military airfield which had three parallel runways, each three kilometers long, and daily operational hours that started at 05:00 in the morning and only finished at 11 p.m. Williams was a self-contained city in itself with its own hospital, shopping mall, bank, post office, library, schools, a church, golf courses and tennis courts, as well as a theater and movie theater. The five of us (Läubli, Wirz, Hochuli, Witschi and Gygax) were hosted by the 425th Tactical Fighter Training Squadron flying the Northrop F-5B, E and F. The 425th’s job was to tactically train Allied pilots on the F-5E/F for both air combat and air-to- ground missions. The American pilots ranked from Captain up to Lieutenant Colonel. Most of them came from F-4 or A-7 squadrons and had been in service in Germany, Korea or Vietnam. Major Mike Brazelton, for example, had been held in captivity in North Vietnam for seven years as a POW. Others had experienced air Anekdoten 1 – Umschulung F-5 E/F, Williams Air Force Base, Arizona, USA 25 Meilen südöstlich von Phoenix, in „The Valley of the Sun” liegt Wil- liams AFB, die „Homebase” des „Air Training Command” der US Air Force. Nun, sie lag dort 1978, doch die Erde drehte sich weiter und Williams gibt’s heute nicht mehr. Von 1941 bis 1993 war sie die Haupt- ausbildungsbasis der USAF, auf der jährlich mehr als 300 Piloten das Fliegen auf T-37 und T-38 (ca. 200 Flugstunden) lernten und 750 Theo- riestunden überstanden, bis sie am Schluss ihre silbernen Pilotenflügel erhielten. Heute ist dieser Ort als Phoenix-Mesa Gateway Flughafen bekannt. Als „Swiss Tiger Team” waren wir natürlich beeindruckt von diesem riesigen Militärflugplatz mit seinen drei parallelen Pisten von je über drei Kilometern Länge und einem Flugdienst, der schon um 05:00 Uhr begann und täglich erst um 23:00 Uhr endete. Williams war eine Stadt für sich mit eigenem Spital, Einkaufszentrum, Bank, Post, Bibliothek, Schulen, Kirche, Golf- und Tennisplätzen sowie Theater und Kino. Wir fünf Schweizer Piloten (Läubli, Wirz, Hochuli, Witschi und Gygax) gastierten in der 425th Tactical Fighter Training Squadron mit den Northrop-Flugzeugen F-5B, E und F. Aufgabe der 425th war es, Piloten aus verbündeten Nationen auf F-5E/F umzuschulen und taktisch im Luft- und Erdkampf auszubilden. Die Fluglehrer, allesamt Amerikaner im Rang von Hauptmann bis Oberstleutnant, kamen fast alle aus einer F-4 oder A-7 Staffel und waren schon in Deutschland, Korea oder Viet­ nam im Einsatz gewesen. Major Mike Brazelton zum Beispiel hatte sie- ben Jahre Kriegsgefangenschaft in Nordvietnam überstanden. Andere